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Uma Ranger usada vale de R$ 21.394 a R$ 437.158, dependendo do ano (1993 a 2027) e da versão.
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3 meses até 10/2026
−1,4%
de R$ 58.951 para R$ 58.114
Custo de 1 ano de idade
−6,6%
−0,5% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−1,6%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
vender agora
quem vende: vender agora · quem compra: esperar
A mediana desta família está em R$ 58.114. Há 3 meses estava em R$ 58.951, ou seja, recuou 1,4% no período. Envelhecer custa 0,5% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado empurrou os preços para cima em cerca de 0,1% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −1,6% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa vender agora. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,4% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −2,9%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
Ford Ranger 2.5 4x4 diesel cabine dupla - a Ranger mais capaz para uso rural com diesel e tração integral
Característica predominante entre as 99 versões da família.
| Ano | Faixa de valores | |
|---|---|---|
| 2027 | R$ 214.751 – R$ 331.489 | 10 versões |
| 2026 | R$ 198.983 – R$ 437.158 | 13 versões |
| 2025 | R$ 187.900 – R$ 425.876 | 8 versões |
| 2024 | R$ 170.445 – R$ 397.529 | 8 versões |
| 2023 | R$ 143.667 – R$ 179.584 | 8 versões |
| 2022 | R$ 139.058 – R$ 164.567 | 8 versões |
| 2021 | R$ 129.143 – R$ 203.185 | 7 versões |
| 2020 | R$ 116.376 – R$ 169.817 | 9 versões |
| 2019 | R$ 111.577 – R$ 144.176 | 12 versões |
| 2018 | R$ 101.221 – R$ 135.660 | 11 versões |
| 2017 | R$ 93.177 – R$ 130.176 | 11 versões |
| 2016 | R$ 80.675 – R$ 119.229 | 19 versões |
| 2015 | R$ 72.021 – R$ 110.215 | 19 versões |
| 2014 | R$ 70.264 – R$ 105.055 | 19 versões |
| 2013 | R$ 62.370 – R$ 100.852 | 18 versões |
| 2012 | R$ 62.267 – R$ 73.210 | 17 versões |
| 2011 | R$ 56.460 – R$ 71.802 | 20 versões |
| 2010 | R$ 53.247 – R$ 70.050 | 20 versões |
| 2009 | R$ 49.859 – R$ 62.677 | 18 versões |
| 2008 | R$ 47.599 – R$ 60.416 | 16 versões |
| 2007 | R$ 42.658 – R$ 57.706 | 15 versões |
| 2006 | R$ 34.575 – R$ 54.340 | 19 versões |
| 2005 | R$ 37.598 – R$ 54.110 | 23 versões |
| 2004 | R$ 36.213 – R$ 48.876 | 14 versões |
| 2003 | R$ 33.532 – R$ 46.880 | 14 versões |
| 2002 | R$ 26.743 – R$ 47.537 | 16 versões |
| 2001 | R$ 26.090 – R$ 45.652 | 28 versões |
| 2000 | R$ 30.662 – R$ 44.230 | 21 versões |
| 1999 | R$ 23.866 – R$ 42.985 | 22 versões |
| 1998 | R$ 21.394 – R$ 76.612 | 17 versões |
| 1997 | R$ 24.506 – R$ 74.743 | 5 versões |
| 1996 | R$ 37.612 – R$ 80.694 | 4 versões |
| 1995 | R$ 36.695 – R$ 77.654 | 5 versões |
| 1994 | R$ 31.785 – R$ 67.177 | 5 versões |
| 1993 | R$ 52.525 | 1 versão |
A mediana da família saiu de R$ 58.951 para R$ 58.114 nos 3 meses até 10/2026, uma variação de −1,4%.
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −6,6% ao ano, ou −0,5% ao mês.
Pela projeção de −1,6% em 3 meses, esta família fica na faixa “vender agora” — quem vende: vender agora, quem compra: esperar.
Preços praticados em transações reais, não apenas ofertas anunciadas.
Nossa metodologia combina análise estatística de mercado e dados históricos para garantir que cada avaliação reflita o valor real do veículo.
Não armazenamos seus dados pessoais. Apenas informações técnicas do veículo.